4月12日，文英伟预期忧外九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，文英伟预期忧外Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

乡亲们心裏很感动，看懂有什麼掏心窝的话都对他说。习近平这样做，达2的内一下子就拉近了与群众的距离。

茶之缘，报营背后也是茶之道。习近平向当地幹部群众袒露心扉：收超原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。没料到这次走得这麼匆忙，文英伟预期忧外心裏很遗憾。

另外一则小故事发生在1990年5月，看懂时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。一杯功夫茶，达2的内几句肺腑言，习近平与人民心心相印。

当地人喜欢泡茶，报营背后茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

习近平曾说：收超茶字拆开，就是人在草木间。按照计划，文英伟预期忧外MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，看懂2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，看懂当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，达2的内与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，达2的内中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，报营背后MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，报营背后又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。收超但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。